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责任编辑：马秋菊 SF186参考消息网8月11日报道 英媒称，今年二季度英国经济近七年来首次出现萎缩，原因是囤货活动放缓，而且在全球经济增长愈发疲软的背景下，英国脱欧的不确定性增强。据英国《金融时报》网站8月9日报道，英国国家统计局8月9日公布的数据显示，今年二季度英国的国内产出下降0.2%，增速低于经济学家的预期（他们认为增速将与之前持平），也低于今年一季度的0.5%。自2012年四季度以来，英国经济从未出现萎缩的情况。

内地财政部在7月份再度减持美国国债22亿美元，持有规模亦下降至11，103亿美元，为自2017年以来最低。但仍然是持有美国国债规模第二大国家，首位是日本。相信此举为分散资产，以平衡风险。日前人民银行在进行借贷便利操作 MLF 时，仅维持利率不变。市场聚焦在明天第二次报价的贷款基础利率会否出现下调。因为目前银行借贷利率将直接跟 LPR 挂鈎，以下调 LPR 利率实现减息行动。沪深股市早上齐高开后，曾经回落倒跌，随后再反弹造好，齐倒升至收市。

女孩外婆：给孩子治病前后花了十几万“12岁的女孩患的是脑瘫，吃喝拉撒都需要照顾，12年了，这一家人真的不容易。”紫牛新闻记者辗转联系上了一位曾与被害女孩家庭亲人有过接触的合肥当地人刘先生，他告诉记者，他恰巧碰到了从舒城赶来合肥的遇害小女孩的外婆和姑奶奶，在与对方交流时，两位老人对孩子父亲的举动是既痛心，又无奈，并称，两位老人说正是这个孩子，差点把这个家拖垮了。

万星控股（08093-HK）公布，截至2018年12月31日止6个月股东应占亏损388.5万元（2017年度同期盈利5338.5万元），每股亏损0.97仙。不派息。责任编辑：卢昱君梁锶明、童海华随着国内新能源汽车的发展，2019年春节有不少车主都开始尝试驾驶新能源汽车回乡。有车主向《中国经营报》记者表示，回乡途中的多个服务区内已建设充电桩。但新能源车充电仍让不少车主感到“麻烦”。车主苏先生（化名）向记者表示，充电价格太贵，速度太慢；此外，车主坤哥（化名）则提到，他曾遇到过跑了几公里却找不到充电桩充电的尴尬。

在社交平台上，多名新能源车主向记者表示，回乡途中的多个服务区内已建设充电桩，如韶关方向京珠澳高速全线服务区有充电站，有车主从安徽到广东一路上基本也能从服务区找到充电桩。据了解，2012年我国充电桩总量仅1.79万个。中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“充电联盟”）数据显示，截至2018年底，充电联盟内成员单位上报的公共类充电桩合计达30万台，私人类充电桩达47.7万台，两者共计约77.7万台，同比增长74.2%。2018年全年，充电基础设施增量为33.1万台，相比于2017年全年24.2万台的增量，提高36.8%，新能源增量车桩比近3∶1。

今年8月，蔚来出售了其电动方程式（Formula E以下简称“FE”）车队的多数股权，放弃FE车队拥有者的身份，转变为品牌冠名赞助方。另有媒体报道，蔚来也正计划将充电服务部门NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，反哺蔚来股价。目前NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络，部署了超过100座换电站、500多辆充电车。